Un colega desde Londres les escribe: Mismo oficio, misma responsabilidad, pero ¿por qué la diferencia es abismal?

Londres, 31 Enero 2026

Desde el frío de esta ciudad, con el corazón caliente por la causa de ustedes.

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Desde mi Bus en Londres, con la Mira Puesta en Chile

Hermanas y hermanos del volante,

Les escribo estas palabras con el alma apretada. Desde Londres, donde también gano el pan manejando bus, me llega el eco de cada accidente en Chile donde rápidamente señalan al conductor. Y hoy, con el pecho cargado, necesito decirles algo que sé por experiencia: ES UNA MENTIRA CONVENIENTE.

Desde este otro lado del mundo, doy testimonio: nuestro trabajo en el volante es de una atención feroz y una verificación visual constante. Pero los frenos, los neumáticos, la presión, la corrosión oculta… eso no nos corresponde a nosotros. Es deber único, ineludible, de los talleres y los ingenieros de la empresa. Hasta podría ser un vicio de fábrica que nadie detectó.

Entonces, ¿por qué el dedo acusador siempre gira hacia nosotros? Porque somos la cara visible. El eslabón más fácil de culpar en una cadena donde los de corbata recortan gastos en mantenimiento para aumentar sus ganancias.

La Verdad que nos Duele y nos Une: Los Números No Mienten

Permítanme compartirles algo que me quema la sangre cada vez que hago las cuentas:

• Aquí en Londres, un conductor como nosotros gana, en promedio, lo equivalente a $3.500.000 pesos chilenos al mes.
• Allá en Santiago, con la misma licencia profesional, la misma carga de vidas en las manos y una ciudad igual de cara, lo que reciben es una miseria que duele: entre $600.000 y $800.000 pesos.

Deténganse un segundo. Respiren. Y lean eso otra vez.

Nos exigen un Certificado de Aptitud Profesional, nos entregan un vehículo de varias toneladas, nos responsabilizan de la seguridad de decenas de personas… pero nos pagan como si fuéramos aprendices.

Y vendrán con el cuento de que “vivir en Londres es más caro”. ¡Pamplinas! Yo vivo y compro en ambas partes. Les juro que el supermercado, la ropa, los zapatos y los electrodomésticos en Santiago tienen precios iguales o más altos que aquí. Sí, el arriendo aquí es fuerte, pero la diferencia de sueldo es de cuatro o cinco veces. Eso, compañeros, ya no es una diferencia. Es un robo descarado.

El Juego Sucio de Siempre: Hacernos Cargar con el Peso que no es Nuestro

Las empresas, aquí y allá, juean al mismo juego:

1. Nos cargan el muerto de la responsabilidad operativa final.
2. Ahorran hasta el último peso en los talleres y en nuestras liquidaciones.
3. Se llenan los bolsillos mientras nuestra dignidad y la seguridad pública se rajan.
4. Cuando algo truena, los dueños se esconden y los medios gritan nuestro nombre.

Nos convierten en chivos expiatorios. Nos hacen sentir pequeños, reemplazables. Pero miren a países donde los trabajadores se han unido con fuerza: ahí el conductor tiene un salario que le permite vivir, no solo sobrevivir.

Un Grito de Solidaridad que Cruza el Océano

Desde esta garita en Europa, les extiendo la mano. Mi puño se aprieta con el de ustedes.

Escúchenme bien:

• Tienen toda la razón. Pelear por un sueldo que respete su oficio calificado no es un capricho, es JUSTICIA.
• La seguridad de los pasajeros es un tema nuestro. Si la empresa quiere culpar a un conductor por una falla mecánica, la respuesta debe ser clara: ¡Investiguemos entre todos! Y si no nos escuchan, la respuesta será colectiva.
• Su lucha no es solo chilena. Es la lucha de todo conductor precarizado en el mundo. Denunciemos juntos este doble estándar: altas exigencias para todos, pero sueldos dignos solo donde los trabajadores se organizan y plantan cara.

Unámonos más que nunca. Hablemos, organicémonos, exijamos.
No es solo por un mejor sueldo a fin de mes. Es por un transporte público digno, seguro y pensado para la gente, no para el lucro de cuatro poderosos.

Con fuerza y cariño,
Un colega en la distancia que los lleva en sus pensamientos.

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